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Plaque d'identité
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De nombreux pays imposent, outre l'immatriculation apposée sur le fuselage, que chaque avion soit équipé d'une plaque d'identité sur laquelle doit notamment figurer son immatriculation et le nom du propriétaire. Il est aussi souvent exigé que cette plaque, qui peut être fixée à l'extérieur ou à l'intrieur de l'avion, soit à l'épreuve du feu. Il y en a donc une par avion et elle est bien naturellement distincte de la plaque constructeur.
Voici celle du F-BVFF. Cela dira sans doute quelque chose à nombre d'entre vous. C'est bien naturellement celle qui était fixée dans le cockpit du Concorde Air France qui portait cette immatriculation et qui est désormais exposé en bordure des pistes de l'Aéroport Paris - Charles de Gaulle
Dimensions de la plaque : 6 cm x 12,3 cm.
De nombreux pays imposent, outre l'immatriculation apposée sur le fuselage, que chaque avion soit équipé d'une plaque d'identité sur laquelle doit notamment figurer son immatriculation et le nom du propriétaire. Il est aussi souvent exigé que cette plaque, qui peut être fixée à l'extérieur ou à l'intrieur de l'avion, soit à l'épreuve du feu. Il y en a donc une par avion et elle est bien naturellement distincte de la plaque constructeur.
Voici celle du F-BVFF. Cela dira sans doute quelque chose à nombre d'entre vous. C'est bien naturellement celle qui était fixée dans le cockpit du Concorde Air France qui portait cette immatriculation et qui est désormais exposé en bordure des pistes de l'Aéroport Paris - Charles de Gaulle
Dimensions de la plaque : 6 cm x 12,3 cm.